IF-Interflug.de - Verbleib: Iljuschin IL-62

Reg.	Werknr.	Reg. Eintrag	Reg. Löschung	Bemerkungen
DM-SEA	00702	21.04. 1970 IF	14.08. 1972	Abgestürzt durch Feuer an Bord bei Königs Wusterhausen (156 Tote)
DM-SEB	00704	02.06. 1970 IF	29.09. 1986	07.10. 1981 umreg. DDR-SEB abgestellt Berlin-Schönefeld ??.10. 1989 aufgestellt bei Rangsdorf 02.08. 1990 zerstört durch Feuer nach Brandstiftung, Reste beseitigt
DM-SEC	10903	26.03. 1971 IF	03.08. 1988	20.04. 1982 rereg. DDR-SEB dann aufgestellt am IF-Trainingszentrum in Schönefeld Frühjahr 1991 Transport nach Groß Machnow dort aufgestellt als Gaststätte, jetzt zu verkaufen!
DM-SEF	31402	10.04. 1973 IF	14.04. 1989	26.03.81 umreg. DDR-SEF 29.03.89 außer Dienst, überflogen nach Leipzig-Schkeuditz dort aufgestellt, heute Aeropark-Leipzig (z.Z. nicht zugänglich), noch vorhanden
DM-SEG	31403	04.05. 1973 IF	23.10. 1989	15.10. 1981 umreg. DDR-SEG 16.08. 1989 außer Dienst, überflogen nach Stölln-Rhinow dort aufgestellt als Otto Lilienthal-Gedenkstätte, noch vorhanden
DM-SEH	31405	04.07. 1973 IF	26.09. 1989	19.03. 1981 umreg. DDR-SEH 12.06. 1989 außer Dienst, überflogen nach Erfurt dort aufgestellt für Feuerwehr- und Sicherheitstraining dann aufgestellt in Aspach (bei Erfurt) dort nach Verwesung und Zerstörung 1999 verschrottet

Reg.	Werknr.	Reg. Eintrag	Reg. Löschung	Bemerkungen
DM-SEI	3036931	02.10. 1980 IF		10.09.81 umreg. DDR-SEI 03.10.90 umreg. D-AOAD 25.10.90 an Aeroflot als CCCP-86563 1993 umreg. RA-86563 1995 an Domodedowo Airlines
DM-SEK "121"	483517	23.11. 1978 LSK/LV		01.07. 1981 umreg. DDR-SEK 15.12. 1987 an IF 03.10. 1990 umreg. D-AOAE 19.10. 1990 an Aeroflot als CCCP-86562 1993 umreg. RA-86562 an Aeroflot RIA
DM-SEL "122"	4934734	19.12. 1979 LSK/LV	22.08. 1990	01.07. 1981 umreg. DDR-SEL 30.11. 1984 an IF 22.08. 1990 an Aeroflot als CCCP-86564 1992 umreg. RA-86564 an Aeroflot RIA
DDR-SEM	4140536	20.11. 1981 IF		03.10.90 umreg. D-AOAG ??.08. 1991 an Aeroflot als CCCP-86573 1992 an Uzbekistan Airways 1993 umreg. UK-86573
DDR-SEO	3344833	02.01. 1984 IF		03.10.90 umreg. D-AOAH ??.07.91 an Aeroflot als CCCP-86574 1992 an Uzbekistan Airways 1993 umreg. UK-86574
DDR-SER	2546812	28.05. 1985 IF	22.09. 1990	an Aeroflot als CCCP-86565 1992 umreg. RA-86565 Aeroflot RIA 1999 an Aviaenergo
DDR-SES	1647928	26.03. 1986 IF		03.10. 1990 umreg. D-AOAJ ??.07. 1991 an Aeroflot als CCCP-86575 1992 an Uzbekistan Airways 1993 umreg. UK-86575 1997 vermietet an Sayachat bis 1998
DDR-SET	4546257	19.12. 1985 IF		03.10. 1990 umreg. D-AOAK ??.07. 1991 an Aeroflot als CCCP-86576 1992 an Uzbekistan Airways 1993 rereg. UK-86576 op. für Panaf Airways bis .94
DDR-SEU	2748552	30.06. 1987 IF		03.10. 1990 umreg. D-AOAL ??.07. 1991 an Aeroflot als CCCP-86577 1992 an Uzbekistan Airways 1993 umreg. UK-86577 1997 an Zena Air op. für Regierung von Georgien
DDR-SEW	2850324	09.08. 1988 IF	17.06. 1989	Bei Startabbruch Bahn überrollt und zerschellt (21 Tote)
DDR-SEY	1951525	01.06. 1989 IF		03.10.90 umreg. D-AOAM ??.07.91 an Aeroflot als CCCP-86578 1992 an Uzbekistan Airways 1993 umreg. UK-86578
DDR-SEZ	2951656	22.08. 1989 IF		03.10.90 umreg. D-AOAN ??.08.91 an Aeroflot als CCCP-86579 1992 an Uzbekistan Regierung 1993 umreg. UK-86579 op. oft für Uzbekistan Airways